原付バイクのパンクの修理方法について、チューブ入りタイヤとチューブレスタイヤそれぞれについて紹介致します。
チューブが入っている原付タイヤのパンク修理について解説してみます。チューブ入りの原付車種は、今では随分少なくなりましたね。
ホイールが錆びていたり、歪んでいたりする場合、チューブレスホイールであってもチューブを入れるケースもあります。チューブの場合は、基本的にはホイー
ルを取ることです。まず、空気注入口のネジ部分が見えるでしょうか？サスの部分で止まった状態の、ボルトを外しましょう。
トルクがかかっていますので、レンチを使った方が簡単ですね。ボルトが取れましたら、今度はシャフトを抜きましょう。硬い場合は、プラスチックハンマーを
使うのがいいですね。それから、タイヤの空気を抜いて、ビートを落とし、片方だけホイールから外します。次に空気注入口のネジを取って、チューブを取る準
備をし、チューブを引っ張り出し、完全に取り出してください。そして、チューブに空気を入れ、穴を探します。コンプレッサーを用いてスマートにやっていき
たい作業ですね。穴を確認次第、穴の付近をしっかりペーパーをかけ、油分や汚れを落とします。次にのりをしっかり塗り、乾かしてください。乾かしている
は、刺さっているものを探し、あれば抜いておいてくださいね。さて、およそ１０分ぐらい乾かすと、今度は補修パッチを張ります。ゴシゴシしごき、しっかり
なじませるようにしてください。そして、透明フィルムを剥がして、再度空気を入れ、確かめます。最後にタイヤに空気を入れ、外したように組み付けて、パン
ク修理完成です。
原付のチューブレスタイヤのパンク修理について説明してみます。現在の原付のタイヤとは、このチューブレスタイヤが主流になっていま
す。
なので、この方法を会得しておけば、パンクなど全く怖くないでしょう。ガソリンスタンドでも簡単にできる修理ですので、万が一出先で起こっても、全く心配
は要らないと思いますよ。まず、チューブレスの空気注入口を確認しましょう。チューブタイプのものにチューブレス用のパンク修理を行ってしまうと、パンク
が直らないのみならず、チューブそのものをダメにしてしまうんです。正直言ってガソリンスタンド店員はさほどあてにならないと言ってもいいので、決して信
用しないようにしましょう。自分でよく確認しましょう、ということですね。まず、刺さっているものを確認して、すぐには抜かず、空気を入れてみてくださ
い。また、洗剤などを塗布すると泡が出てくるのを確認できます。これでパンク箇所を特定するわけですね。
同様の方法でほかにはパンク箇所がないかも確認しましょう。そして、ニッパーなどを使用して、刺さっている物を抜きます。この際、刺さっている方向を記憶
しておきましょう。その後、パンク修理セットに付属している、棒状のものに糊を塗ります。そしてそれを刺さっている方向に刺し、穴を広げてください。修理
用生ゴムにのりをつけ、工具にセットし、刺さっていた方向へ生ゴムを押し付けるように一気にグッと差し込みます。そして、最後まで突き刺し、引き抜きま
す。はぎれをカッターなどを用いて切り取れば完了です。